مرجع تخصصی اطلاعات خودرو - بازگشت خالق افسانه‏های 4 چرخ به ایران

لینکدونی

آرشیو موضوعی

آرشیو

لینکستان

صفحات جانبی

← آمار وبلاگ

کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد نویسندگان :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :

بازگشت خالق افسانه‏های 4 چرخ به ایران

به گزارش خبرنگار "کارایران"، گورگتو جیوجیارو (Giorgetto Giugiaro) طراح بزرگ ایتالیایی و مبدع روش طراحی "كاغذ تا شده" در دهه 70، طراح خودرو با زوایای تند و خطوط مستقیم است.
فیات یكی از برندهای معتبر جهان كه طراحی‏های بسیاری از محصولات آن زیر نظر ایتال دیزاین صورت گرفته است، خودرو های بسیاری را تاكنون با طراحی‏های جیوجیارو روانه بازار كرده است كه می‏توان به نسل دوم و سوم فیات سی ینا و برخی دیگر محصولات عرضه شده روی پلت فرم 178 فیات اشاره كرد.
جیوجیارو در مرحله اول طراحی حرفه‏ای خود طی سال‏های 1960 تا 1965 در كمپانی طراحی بزرگ برتونی مشغول فعالیت بود و پس از آن به مدت دو سال به كمپانی طراحی Ghia رفت.
وی در آخرین و بزرگترین تجربه كاری خود، از سال 1969 تا 1997 در شركت طراحی ایتال دیزاین مشغول فعالیت بود. در این مدت آثار و طراحی‏های به یاد ماندنی را از خود به جا گذاشته است. رنو 19، رنو 21، فورد موستانگ 2008 ایتال دیزاین، دوو ماتیز، بوگاتی 118 و 218، سوبارو SVX ، كادیلاك CXT60 ، دوو لگانزا، سئات كوردوا و تولدو از جمله آنها است.
این طراح بزرگ در كل بیش از 70 طرح بزرگ و نامی را برای خودروسازان سراسر جهان طراحی كرده و به عنوان بزرگترین و پر افتخار ترین طراح شركت ایتال دیزاین محسوب می ‏شود.
زبان طراحی این طراح 70 ساله برای ما ایرانی‏ها دور از ذهن نیست، زیرا در گذشته با محصولاتی نظیر دوو ماتیز و رنو 21 با این طراح بزرگ آشنا شده‏ایم.
جیوجیارو از سال 1997 شركتی تحت ایتال دیزان به نام GIOGIARO تاسیس كرد و از آن پس شخصا به طراحی‏های گوناگون مشغول شد.
از طراحی‏های جیوجیارو برای فیات می‏توان به محصولات معروفی همچون پونتو، پالیو و سی ینا اشاره كرد.
فیات سی ینا در سال 2001 و 2005 از سوی "جیوجیارو" بازنگری و فیس لیفت شده است.
طراحی‏های وی از آن جهت مورد تحسین قرار می‏گیرد كه همواره با فرمول خطوط مستقیم و زاویه دار همراه می‏شود و زبان خاصی را القا می‏كند، به گونه‏ای كه اصالت و جذابیت را در عین سادگی برای آنها به همراه می‏آورد.