تبلیغات تبلیغات Acura
(3)
Audi
(7)
Alfa Romeo
(1)
Aston Martin
(3)
Alpina
(0)
Bentley
(2)
Buick
(2)
BMW
(8)
Brabus
(1)
Bugatti
(2)
Cadillac
(2)
Chevrolet
(3)
Chrysler
(3)
Citroen
(5)
Dodge
(2)
Ferrari
(7)
Fiat
(5)
Ford
(8)
GMC
(2)
Hamann
(0)
Honda
(4)
Hyundai
(8)
HUMMER
(1)
IKCO=Iran Khodro
(5)
Infiniti
(5)
Jaguar
(3)
Kia
(2)
Lamborghini
(5)
Lincoln
(1)
Mazda
(11)
Lexus
(6)
Maserati
(2)
Maybach
(1)
Mercedes-Benz
(14)
Mini
(3)
Mitsubishi
(4)
MVM
(1)
Nissan
(6)
Opel
(5)
Pagani
(1)
Peugeot
(9)
Pontiac
(1)
Proton
(0)
Renault
(4)
Rolls-Royce
(1)
Porsche
(7)
Rover
(3)
Saab
(3)
Saturn
(1)
Seat
(1)
Sipa
(1)
Smart
(1)
Subaru
(1)
Suzuki
(2)
Tesla
(0)
Toyota
(8)
Volkswagen
(4)
Volvo
(5)
تیونینگ
(12)
خودرو های آینده
(22)
کمپانی :
شرکت سایپا در راستای تولید یک خودرو ملی دست به طراحی و ساخت مینیاتور زد .
طراحی بدنه :
بدنه ی این خودرو با استفاده از تکنیک های روز طراحی و با فیس لیفت بودن آن چهره ای نزدیک به خودرو های امروزی دارد . شباهت این خودرو به چری QQ6 و خطوط و شکستگی های جسورانه در بدنه مجموعا ً مینیاتور را خودروئی دارای چهره ای جدید کرده .
طراحی داخلی :
با توجه به نمونه های ارائه شده در نمایشگاه ، تریم داخلی مناسب و طراحی داخلی نسبتا ً قابل قبول می باشد .
ارگونومی :
رعایت اصول نوین در مینیاتور ارگونومی قابل قبولی را در این خودرو ارائه کرده .
ایمنی :
طراحی بدنه بر اساس ِ جذب نیروی حاصل از برخورد و حداقل انتقال به سرنشین و استفاده از میله های داخل درب ها ایمنی مینیاتور را به حدی مطلوب رسانده.
موتور :
موتور ۴ سیلندر خطی از نوع SIMPFI ( انژکتوری با پاشش چند نقطه ای ) ۱۵۰۰ cc با ۸ ولو نیروی ۷۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور و تورک ۱۲۶ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور را تولید می کند . میزان مصرف سوخت در مینیاتور ۵٫۶ لیتر بوده و موفق به کسب استاندارد یورو III در آلایندگی شده است .
گیربکس :
گیربکس ۵ سرعته ی دستی وظیفه ی انتقال نیرو را در خودروی مینیاتور به عهده دارد .
ساسپنشن :
در جلو مک فرسون با فنر مارپیچ و کمک گازی و عقب اکسل پیچشی با فنر مارپیچ و کمک گازی .
ترمز :
در جلو دیسکی خنک شونده و عقب کاسه
سیستم های پایداری :
ندارد
آپشن :
قفل مرکزی ، هیدرولیک فرمان ، سیستم تهویه مطبوع ( AC ) ، سوئیچ ضد سرقت یا ایموبلایزر ، سیستم صوتی با قابلیت پخش سی دی ، شیشه برقی در جلو و عقب ، صندلی قابل تنظیم ارتفاع از جمله آپشن های مینیاتور می باشد .
تست درایو :
با توجه به در دسترس نبودن مینیاتور ، هم اکنون امکان تست درایو موجود نیست ، اما با توجه به اطلاعات فنی موجود از قبیل وزن ، ابعاد چرخ ها ، طول و فاصله ی محورها ، ارتفاع و سیستم تعلیق انتظار این می رود که مینیاتور قابلیت هائی نزدیک به ریو داشته باشد یا بهتر اینکه بگوئیم خودرو مینیاتور فضای خالی بین پراید و ریو را پر خواهد کرد .
آرام ، آگاه و مطمئن برانید
FreeCod Fall Hafez
